TR CU 018

欧亚关税同盟技术条例（TR CU）018/2011是一份确保轮式车辆安全的标准清单，它与1958年和1998年在日内瓦通过的世界协议以及1997年在维也纳缔结的联合国欧洲经济委员会的国际法规相协调。

日内瓦文件侧重于轮式车辆的国际规则和法规，包括可能适合它们的设备、部件和备件。 维也纳协定旨在为轮式运输的定期技术检查提供相互承认和统一条件。

TR CU 018/2011 涵盖哪些内容？

该技术法规涵盖 L 类轮式车辆（ 4 个轮子—1人）、N类（>4 个轮子—货物）和 O类（拖车、半拖车）、底盘和其他影响其安全的车辆部件。

技术法规不包括轮式运输：

  • 由于设计特点，最高时速可达 25 公里/小时
  • 用于体育比赛
  • L类和M1类（9座）30年以上
  • M2类（9座，最大5吨），M3类（9座，最小5吨）和50年以上未用于商业客货运输的N类，如果它们在修复后保留或获得其原始状态的话
  • 进口到俄罗斯和欧亚经济联盟的货物，最长为6个月，不可能被转让
  • 作为难民和重新安置人员的个人财产进口到俄罗斯联邦境内的情况
  • 重型货物越野

海关联盟的进口申请仅适用于已通过符合 TR CU 018/2011 要求的合格评定的轮式运输。

EAC 符合性认证

EAC 符合关税同盟 TR CU 018/2011 技术法规要求的证书保证了轮式车辆及其部件畅通无阻地进入俄罗斯和 EAEU 成员国的可能性。 它编译如下：

  • 基础文件的收集和分析
  • 确定和进行一系列的实验室测试
  • 记录结果
  • EAC证书的创建和在相关控制机构的合格登记

然而，在俄罗斯和欧亚经济联盟领土境内，如果没有通用的车辆型号认证OTTS确认其设计安全，就不可能使用以前使用过的车轮上的机动车辆进行任何活动。

安全要求

为了确保俄罗斯和关税同盟境内车辆的安全，技术法规的关键要求禁止以下行为：

  • 在汽车、卡车等中使用以前使用过的部件（个人使用除外）
  • 安装结构，运输类别 M1 和 N1，由钢和其他具有类似安全特性的材料制成，水平延伸超出保险杠线
  • 存在 EAC 委员会批准的清单中的消耗臭氧层物质。

SERCONS 的报价需要以下信息：

  • EAC 认证或符合性声明申请表
  • 车辆及其部件的描述
  • 可用于证明认证主题符合适用法规的证据基础。

EAC 标记

一旦组件满足技术法规 TR CU 018/2011 的所有要求，它就会获得认证，并在部件或其包装上粘贴 EAC 标志。